Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, đến thời điểm này, trên cả nước vẫn còn 13 trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động chưa đưa vào hoạt động như: Hà Giang, Bắc Kạn, Sơn La, Đắk Nông, Bình Dương, Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Trà Vinh, Cần Thơ, Kiên Giang, Sóc Trăng, Cà Mau.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), do lực lượng thanh tra giao thông còn mỏng, một số địa phương vào cuộc chưa mạnh nên tình trạng xe chở hàng quá tải đang tái diễn, đặc biệt là QL1, QL5, QL14, QL18, QL20, QL51, đường Hồ Chí Minh...
Bên cạnh đó, tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng diễn ra phổ biến, điển hình là các kho bãi container khu vực cảng Cát Lái, TPHCM và khu vực cảng Hải Phòng. Một doanh nghiệp còn sử dụng sà lan để đưa hàng quá tải trọng, quá khổ ra khỏi các cảng, sau đó vận chuyển trên đường bộ, không có giấy phép lưu hành xe, dẫn đến biến động giá cước vận tải, tạo sự cạnh tranh không lành mạnh.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN yêu cầu các địa phương khẩn trương đưa các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động vào hoạt động trở lại ngay trong tháng 7-2017. Nếu có khó khăn, báo cáo cho Bộ GTVT và Tổng cục ĐBVN để phối hợp giải quyết. Đồng thời, cơ quan chức năng cần phối hợp với các cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép lưu hành xe, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là các cảng tại Hải Phòng, TPHCM.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), do lực lượng thanh tra giao thông còn mỏng, một số địa phương vào cuộc chưa mạnh nên tình trạng xe chở hàng quá tải đang tái diễn, đặc biệt là QL1, QL5, QL14, QL18, QL20, QL51, đường Hồ Chí Minh...
Bên cạnh đó, tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng diễn ra phổ biến, điển hình là các kho bãi container khu vực cảng Cát Lái, TPHCM và khu vực cảng Hải Phòng. Một doanh nghiệp còn sử dụng sà lan để đưa hàng quá tải trọng, quá khổ ra khỏi các cảng, sau đó vận chuyển trên đường bộ, không có giấy phép lưu hành xe, dẫn đến biến động giá cước vận tải, tạo sự cạnh tranh không lành mạnh.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN yêu cầu các địa phương khẩn trương đưa các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động vào hoạt động trở lại ngay trong tháng 7-2017. Nếu có khó khăn, báo cáo cho Bộ GTVT và Tổng cục ĐBVN để phối hợp giải quyết. Đồng thời, cơ quan chức năng cần phối hợp với các cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép lưu hành xe, sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ, đặc biệt là các cảng tại Hải Phòng, TPHCM.
