Ngày 14-6, ông Lê Văn Tùng, Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Bình Định cho biết, Cục Hàng hải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định đề xuất chủ trương xin nạo vét, đổ thải ở luồng hàng hải cảng Quy Nhơn.
Theo đề xuất của Cục Hàng hải Việt Nam, khối lượng nạo vét ở luồng cảng Quy Nhơn dự kiến khoảng 300.000m3. Đơn vị này cũng đưa ra 3 phương án đổ thải, trong đó có phương án nhận chìm vật chất nạo vét ra khu vực biển.

Lãnh đạo Sở TN-MT tỉnh Bình Định cho biết, Cục Hàng hải cũng đã có văn bản gửi Sở TN-MT tỉnh Bình Định về vấn đề nạo vét, đổ thải ở luồng lạch vào cảng Quy Nhơn. Qua đó, Sở TN-MT đã mời đại diện Cục Hàng hải và các đơn vị liên quan, cùng họp lại và có đề xuất lên UBND tỉnh Bình Định.
Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Bình Định có chủ trương đồng ý cho thực hiện nạo vét, đồng thời, yêu cầu các đơn vị phải lập phương án nạo vét và tính toán khối lượng đề xuất vị trí đổ thải đảm bảo đúng quy định, báo cáo lại UBND tỉnh. Quá trình thực hiện phải đảm bảo theo đúng quy định…
“Theo đề xuất của Cục Hàng hải, khối lượng khoảng 300.000m3. Tuy nhiên, đây mới chỉ là đề xuất còn khối lượng cụ thể thì cần phải dựa theo những tính toán, đánh giá thể hiện theo phương án… Ở đây, bên phía Cục Hàng hải họ mới chỉ có đề xuất chủ trương. Hiện, chúng tôi cũng đã đề xuất ưu tiên cho phương án tận dụng nguồn vật chất này. Tuy nhiên, tất cả phải chờ Cục Hàng hải họ có đề xuất cụ thể, mới quyết định được…”, ông Lê Văn Tùng, Giám đốc Sở TN-MT tỉnh Bình Định cho biết.
Một đại diện Chi cục Biển và Hải đảo (thuộc Sở TN-MT tỉnh Bình Định), cho biết: Việc nạo vét, thông luồng hàng hải Quy Nhơn là việc làm thường xuyên của Cục Hàng hải Việt Nam. Bởi, luồng lạch hàng năm đều bị bồi lấp nên không đảm bảo về độ sâu của luồng hàng hải để các tàu thuyền ra vào…

“Phía Cục hàng Hải đưa ra các phương án, như: tìm kiếm đơn vị tiếp nhận nguồn vật chất nạo vét này, để phục vụ cho các công trình san lấp mặt bằng hoặc nhận chìm nguồn vật chất nạo vét này ra biển”, đại diện Chi cục Biển và Hải đảo thông tin.
Cũng theo đại diện Chi cục Biển và Hải đảo Bình Định, vật chất nạo vét này chủ yếu là bùn thải, bùn đất và các chất phù sa ở cửa biển từ đầm Thị Nại đổ ra. Sau khi UBND tỉnh đồng ý chủ trương cho phép nạo vét Cục Hàng hải sẽ phải xây dựng phương án cụ thể về việc xác định vị trí, khối lượng cụ thể, phương án đổ thải,...
Tin cùng chuyên mục

Chuyển tiền vào tài khoản thu phí không dừng: Nên miễn, giảm phí

Xác minh tình trạng 1 phương tiện có 2 tài khoản trả phí điện tử không dừng

TPHCM trồng cây bàng vuông do cán bộ, chiến sĩ đảo Trường Sa gửi tặng

Đêm nay 8-8, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông sẽ gây mưa

Thi công trở lại dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành trong quý 3

Quảng Bình: Cứu 8 thuyền viên chìm tàu cách cửa Roòn 11 hải lý

Bộ trưởng Tô Lâm: Điều tra, truy tố, xét xử nghiêm minh, công khai một số vụ tội phạm công nghệ cao điển hình

Chuyển đổi số phải là công cụ quan trọng trong xây dựng nền kinh tế độc lập tự chủ

Giám đốc, Phó Giám đốc Sở Y tế tỉnh Trà Vinh bị kỷ luật cảnh cáo về mặt Đảng
