Cà Mau: Khẩn cấp khắc phục sạt lở 4 đoạn đê biển Tây

Theo đó, có 4 đoạn cần khẩn cấp khắc phục sạt lở với chiều dài 3.325m. Cụ thể:

Khẩn cấp khắc phục sạt lở đoạn từ Hương Mai + 7.900m hướng về Tiểu Dừa dài 610m (thuộc xã Khánh Tiến, huyện U Minh).

Khẩn cấp khắc phục sạt lở đoạn từ Hương Mai + 6.000m hướng về Tiểu Dừa dài 315m (xã Khánh Tiến, huyện U Minh).

Khẩn cấp khắc phục sạt lở đoạn Nam, Bắc Kênh Mới; đoạn từ Đá Bạc + 2000m hướng về Sào Lưới dài 500m (xã Khánh Hải, Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời).

Khẩn cấp khắc phục sạt lở đê biển Tây đoạn từ Ba Tĩnh đến T25 dài 1.900m (xã Khánh Bình Tây Bắc, huyện Trần Văn Thời).

Đê biển Tây bị sạt lở nghiêm trọng

Sau khi quyết định về tình huống khẩn cấp sạt lở đê biển Tây, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao Sở NN-PTNT phối hợp với UBND huyện U Minh và UBND huyện Trần Văn Thời khoanh vùng khu vực bị sạt lở đặc biệt nguy hiểm và có nguy cơ sạt lở nguy hiểm, thiết lập hành lang an toàn; lắp đặt biển báo cho khu vực sạt lở đặc biệt nguy hiểm; bố trí lực lượng trực, theo dõi diễn biến sạt lở, khẩn trương xây dựng phương án bảo vệ các trọng điểm, vị trí đê xung yếu và trình UBND tỉnh phê duyệt làm cơ sở tổ chức bảo vệ đê.

Ngoài ra, tổ chức khảo sát, lựa chọn giải pháp và lập thủ tục đầu tư các dự án chống sạt lở theo tình huống khấn cấp, trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định của Luật Đầu tư công. Tổ chức triển khai thực hiện công trình theo tình huống khẩn cấp.

UBND huyện U Minh và UBND huyện Trần Văn Thời có trách nhiệm vận động, sơ tán người và di dời tài sản ra khỏi khu vực sạt lở đặc biệt nguy hiểm và khu vực có nguy cơ sạt lở nguy hiểm (phía ngoài đê); cấm mọi tác động vào rừng và đất rừng khu vực này, không để xảy ra tình trạng sạt lở diễn ra nhanh và nguy hiểm hơn; thông báo, cắm biến cảnh báo, biển giới hạn tải trọng xe; phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn bố trí lực lượng trực canh theo dõi chặt chẽ diễn biến sạt lở.

TẤN THÁI